通事業(yè)的迅猛開展，公路建立任務(wù)非常繁重，但是資金有限，特別是市場經(jīng)濟(jì)下，鋼筋混凝土切割工程資料價(jià)錢隨行就市，貸款利率、匯率、稅率等都在不時(shí)變化，給工程造價(jià)的控制帶來極大的艱難，如何充沛發(fā)揮工程投資的效益和有效地將工程投資控制在審批范圍內(nèi)，已成為當(dāng)前工程建立的燃眉之急。



控制工程造價(jià)的前提是合理確實(shí)定工程造價(jià)，而合理肯定工程造價(jià)的根底是正確的編制工程造價(jià)，市場價(jià)錢又與造價(jià)編制息息相關(guān)。所以應(yīng)努力進(jìn)步工程造價(jià)的編制質(zhì)量，同時(shí)又要增強(qiáng)公路建立資料市場價(jià)錢信息管理，為工程造價(jià)的合理肯定和有效控制打下良好的根底。



一、對計(jì)價(jià)的法規(guī)根據(jù)要加深了解，運(yùn)用得當(dāng)有不少造價(jià)編制人員對現(xiàn)行的公路根本建立工程概算、預(yù)算編制方法（以下簡稱編辦）中一些費(fèi)用的計(jì)取規(guī)則體會(huì)不深，計(jì)算有誤：
　　
①：對其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的取費(fèi)規(guī)范的工程類別劃分不分明，如結(jié)構(gòu)物Ⅰ和結(jié)構(gòu)物Ⅱ的區(qū)別，有些文件將本無夜間施工的橋梁工程只需單獨(dú)編制造價(jià)文件就都取結(jié)構(gòu)物Ⅱ的費(fèi)率，而結(jié)構(gòu)物Ⅱ?qū)Ｖ笜蛄汗こ讨心切┍匦柽B續(xù)作業(yè)的工程項(xiàng)目，如鉆孔灌注樁根底，而不是橋梁工程中的一切項(xiàng)目，更不是一切單獨(dú)編制工程造價(jià)的橋梁工程。
　　
②：行車干擾費(fèi)的計(jì)算，行車干擾指邊施工邊維持通車，其干擾費(fèi)率應(yīng)以施工期間的交通量決議，而有些文件以設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中的設(shè)計(jì)交通量取費(fèi)率，使得干擾費(fèi)計(jì)算增大，由于設(shè)計(jì)交通量為完工以后設(shè)計(jì)將要到達(dá)的交通量，是遠(yuǎn)景交通量。

③：建立單位管理費(fèi)計(jì)算，同一道路設(shè)計(jì)需分段編制造價(jià)文件時(shí)，水下混凝土切割其建立單位管理費(fèi)費(fèi)率選取應(yīng)與全線造價(jià)編制文件中的費(fèi)率堅(jiān)持分歧，而有些文件中分段編制時(shí)又按分段中的定額建安費(fèi)大小分別另取費(fèi)率，使得該項(xiàng)費(fèi)用人為打破總額。
　　


二、定額的套用要合理、精確92定額依據(jù)近幾年大量涌現(xiàn)的高等級公路及技術(shù)復(fù)雜的大型結(jié)構(gòu)物工程需求增加了許多新工藝定額，對這些定額的套用必需理解它的施工辦法及所包含的內(nèi)容、適用范圍，分離實(shí)踐采用，不可見新就用。



三、增強(qiáng)對市場及建立環(huán)境的調(diào)查1.市場調(diào)查：包括外購資料和中央砂石資料都要對供料地點(diǎn)、質(zhì)量、供量、價(jià)錢、運(yùn)距等逐個(gè)調(diào)查，以信譽(yù)好供給量大的單位為對象，且不要局限于一家，對一切調(diào)查材料要停止綜合剖析合理取舍。另外還要對市場停止預(yù)測，正確計(jì)算工程造價(jià)增長預(yù)留費(fèi)，把投資打足不留缺口，資料運(yùn)雜費(fèi)要按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的文件規(guī)則計(jì)算。



四、增強(qiáng)義務(wù)心造價(jià)編制過程也是對設(shè)計(jì)文件的再檢查過程，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中有計(jì)算錯(cuò)誤或計(jì)劃的不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)絡(luò)糾正，堵截一切錯(cuò)誤，嚴(yán)把造價(jià)編制的質(zhì)量關(guān)，而不應(yīng)以這不是造價(jià)編制者的義務(wù)而不論，仍以錯(cuò)誤數(shù)量停止編制造價(jià)。這自身就是對造價(jià)編制工作的不擔(dān)任任，這也與造價(jià)工程師應(yīng)參與設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的請求相徑庭。



所以國度鼎力展開對造價(jià)工程師的培訓(xùn)和資職認(rèn)證工作，橋梁切割使編制隊(duì)伍專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化。我省交通廳定額站已配合交通部對我省的造價(jià)工程師停止分批培訓(xùn)和認(rèn)證注銷，這是工程造價(jià)認(rèn)識(shí)全員化的一個(gè)卓有成效的途徑，使每一個(gè)專業(yè)人員理解和認(rèn)識(shí)到本人崗位上的造價(jià)管理義務(wù)，以便相互諧和好，這項(xiàng)工作應(yīng)該進(jìn)一步增強(qiáng)和擴(kuò)展。

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文章來源： 永年加固公司
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